جاده‌ چالوس ایران، جزء ۵ جاده زیبای جهان است(+عکس)

کد خبر: ۳۴۷۵۷

تاریخ انتشار: ۱۲ آبان ۱۳۹۴ - ۰۶:۵۴

این جاده‌ ایران، جزء ۵ جاده زیبای جهان است(+عکس)

خانواده ایرانی -مسیر مهم است، نه مقصد؛ این جمله‌ای است که عده‌ای در مسافرت‌ها بر زبان می‌آورند. سراسر جهان، کیلومترها جاده گسترده شده‌اند و در همین حال که جاهای مختلف را به یکدیگر متصل می‌کنند، می‌توانند نماهای دلپذیری را نیز برای رهگذران ایجاد کنند.

با انتشار۵ جاده زیبای جهان خوب است بدانید که جاده چالوس، چهارمین جاده این لیست است.

۱- جاده میلفورد (Milford)- نیوزیلند

این جاده، در مسیری به اندازه ۱۴۴ مایل از میان پارک ملی «فیورلند»، در قلب آلپ جنوبی عبور می‌کند. این مسیر همچنین به «میلفورد ساند» متصل می‌شود؛ یکی از مکان‌هایی که سه‌گانه «ارباب حلقه‌ها» در آن فیلمبرداری شده است.

۲- جاده استلویو پس ترولستیگن(Stelvio Pass)- ایتالیا

این جاده دومین جاده مرتفع آسفالت شده در آلپ محسوب می‌شود و والتلینا را به دره آدیگه و مرانو متصل می‌کند. جاده استلویوپس در نزدیکی مرز با سوئیس و در ۷۵ کیلومتری بولزانو واقع شده است. این جاده دارای ۴۸ پیچ تند و خطرناک است. همچنین این مسیر یکی از طولانی‌ترین جاده‌های مارپیچی در جهان، محسوب می‌شود.

۳- جاده زیبای گریت اوشن(Great Ocean Road)- استرالیا

در کنار جاده زیبای گریت اوشن (Great Ocean) در استرالیا می‌توانید از تخته سنگ‌های آهکی که به «دوازده رسول» معرفند و همچنین نمایش وال‌ها، جنگل‌های بارانی و پارک‌های ملی زیبا لذت ببرید.

۴- جاده چالوس- ایران

جاده چالوس شاید از معدود جاده¬های ایران باشد که عبور از آن، تنها بهانه رسیدن به یکی از اماکن گردشگری نیست، چرا که این جاده، خود از مناطق بسیارپرطرفدار گردشگری است و سالانه میلیون ها نفر، مهمان طبیعت زیبا و منحصر به فرد این جاده می شوند.

چهارمین جاده زیبای دنیا که صرف نظر از زیبایی رویایی اش، یکی از مهم‌ترین مسیرهای ارتباطی کشورهم محسوب می شود. این جاده از شمال به استان مازندران و شهرستان چالوس، از شرق به شهر تهران و شمیرانات، از غرب به منطقه طالقان و از جنوب به شهر کرج می رسد. جاده‌ای با قدمت ۸۰ سال، که با پیچ و خم‌های متعدد در دل کوه و زیبایی‌های بکر طبیعی، سفری خیال انگیز را برای مسافران رقم می زند.

رودخانه کرج که به موازات جاده کرج- چـالوس امتداد دارد، سد کرج و روستای کوچک و زیبای واریان که مثل جزیره‌ای کوچک در آن سوی آب سدکرج قرار گرفته، زیبایی‌های این جاده را چند برابر کرده است. جاده کرج - چالوس در هر فصل به رنگی درمی‌آید و گاه تضاد رنگ‌ها چنان مناظر باشکوهی را مقابل چشمانتان می آورد که هر لحظه ممکن است دچار توهم خواب بودن و رویا دیدن شوید! در برخی از ماه های سال، از تهران که به سمت چالوس حرکت می کنید در ابتدای راه آسمان آفتابی است. به ارتفاعات هزار چم و سیاه بیشه در میانه راه که می رسید با کوه های پربرف و زمین یخ زده و آسمان مه آلود رو به رو می شوید و پیچ و خم ها را که پشت سر می گذارید، آسمان ابری و بارانی بالای سر شماست.

از سال ۱۳۱۲ که این جاده مورد بهره برداری قرار گرفت تا مسیر تهران به ساحل دریاچه خزر، هموار وکوتاه شود، کم کم انواع رستوران‌ها و واحدهای اقامتی و پذیرایی هم در کنار این جاده شکل گرفتند. این در حالی بود که ساخت سد امیر کبیر کرج در سال نیز1340 به جاذبه های این جاده اضافه کرد و در زمان کوتاهی جاده چالوس که نام اولیه آن جاده 59 بود، به یکی از تفریحگاه‌های مهم گردشگری کشور تبدیل شد.

این جاده تپه‌های باستانی و روستاهای تاریخی نظیر کندلوس دارد که گاه قدمت آن، به بیش از هزاران سال می رسد. جالب است بدانید که تا اواخر دوره قاجار، اصلا جاده کرج - چالوس وجود نداشته و تنها یک مسیر خاکی و مالرو، راه دسترسی به روستاهای این‌ منطقه را تشکیل می داده است. اما این راه ناهموار آنقدر طولانی نبود تا ارتباط شمال و جنوب کشور را میسر کند.

به نقل از گفته‌های شفاهی مردم قدیم، کارگران را برای کندن این تونل در دل کوه (چون کندن تونل کندوان آنهم بدون تجهیزات کار بسیار سخت و دشواری بود) با یک سکه پنج ریالی که در آن زمان ارزشمند بود، تشویق می‌کردند و گفته می‌شود به ازای هر کلنگ به آنها پول داده می‌شده ‌است.

تونل های بلند و کوتاه این مسیر هم از دیگر جاذبه های دیدنی و جالب توجه جاده چالوس است. تونل کندوان در اردیبهشت ماه سال 1314 شمسی ساخته شده و تونلی است به مسافت یک هزار و 886 متر وعرض پنج الی هفت متر و ارتفاع شش متر، که کار ساخت آن چهار سال طول کشیده و در سال 1318 به بهره برداری رسیده است. با احداث این تونل 13 کیلومتر از مسیر مرکز کرج به چالوس کاسته شده، تا پیش از این برای طی این مسیر باید کوه دور زده می‌شد.

با وجود مناظر زیبای اطراف این جاده، اما نقاط حادثه‌خیز زیادی در طول مسیر جاده چالوس وجود دارد. به دلیل جنس آهکی و رسوبی کوه‌ها، هر از چندگاهی ریزش سنگ روی جاده چالوس باعث بسته شدن آن می‌شود. در زمستان‌ها نیز خطر بهمن رانندگان را تهدید می‌کند. عرض کم جاده و عمر طولانی آن نیز از دیگر موارد خطرناک بودن جاده چالوس است.

۵- جاده کابوت((Cabot)- کانادا

مسیر کابوت در نووا اسکاتیا یکی از خوش‌منظره‌ترین مسیرهای رانندگی در کانادا است که از بخش بزرگتر جزیره کیپ برتون شروع شده و نماهایی بسیار زیبا از جنگل و اقیانوس دارد. در همین حال که از این جاده عبور می‌کنید، اگر خوش‌شانس باشید می‌توانید یک دسته وال نیز در حال شنا کردن ببینید.

 منبع : خانواده ایرانی

چابهار همیشه بهار

آب و هوای همیشه بهاری چابهار

چابهار در جنوب شرق ایران، جایی که دریای عمان به اقیانوس هند می‌پیوندد، واقع ‌شده است. این هم‌جواری با دریا، نزدیکی به مدار رأس‌السرطان و قرار گرفتن در مسیر بادهای موسمی شبه‌ قاره هند و جبهه‌های استوایی موجب شده ‌است که چابهار آب‌و‌هوایی گرمسیری معتدل با رطوبت نسبی داشته باشد. این منطقه گرم‌ترین نقطه کشور در زمستان و خنک‌ترین بندر جنوبی ایران در تابستان است. به‌طور کلی چابهار دارای کمترین تغییرات آب و هوایی طی چهار فصل سال است و میزان رطوبت تنها در دو ماه اردیبهشت و خرداد بالا می‌رود. آب ‌و هوای همیشه ‌بهاری و معتدل سبب شد تا آن را چابهار بنامند.

 

رودخانه حفاظت شده باهوکلات یکی از پر آب‌ترین رودهای بلوچستان بوده که در منتهی‌الیه گوشه جنوب شرقی کشور، مرز ایران و پاکستان قرار دارد. این رودخانه زیست‌گاه تمساح ایرانی با نام گاندو بوده که دارای ارزش ملی و بین‌المللی است. طول بدن تمساح‌های این رودخانه به 4 متر می‌رسد و از بازماندگان خزندگانی است که حدود 265 میلیون سال پیش می‌زیسته‌اند. در روز سوم سفر این گاندوهای زیبا را خواهیم دید.

جایی که از زمین گل پرتاب می‌شود؟!

تپه‌های گل‌فشان یکی از جاذبه‌های منحصربه‌فرد در دنیاست. سه تپه کوچک گل‌فشان به ارتفاع 10 تا 20 متر در شمال غربی چابهار و در 20 کیلومتری روستای کهیر، وجود دارد که دو تا از آن‌ها چندین سال پیش خاموش شده و سومین آن‌ها هنوز کاملاً فعال بوده و از آن گلی سرد و طوسی‌رنگ بیرون می‌ریزد. ما در روز پنجم سفر از این جاذبه بازدید خواهیم کرد .

!

کوه‌های مریخی یا مینیاتوری به‌موازات دریا از منطقه کچو تا نزدیکی‌های خلیج گواتر کشیده شده‌اند. این کوه‌های زیبا با اشکال و احجام متنوع و جذاب یکی از پدیده‌های ژئومورفولوژی منطقه چابهار است که در هیچ کجای ایران به ‌چشم نمی‌خورد. یکی از مناطقی که در روز ششم سفر خواهیم دید همین کوه‌های زیباست.

!

با نزدیک شدن به سواحل دریای جنوب، آنچه نظر هر بیننده‌ای را به خود جلب می‌کند نوعی ترکیب گیاهان است که به‌صوت نیمه شناور بین ساحل و دریا کشیده شده است. این جنگل‌های غرق آب با موقعیت ویژه خود به جنگل‌های جزر و مدی، جنگل‌های مانگرو یا حرا معروف هستند. در هنگام مد تنها تاج درخت‌ها بالاتر از سطح آب شور دریا دیده می‌شود و بقیه اندام‌های درختان در زیر آب از دیده پنهان است. روز ششم سفر به این جنگل‌ها سری خواهیم زد.

 

در روزهای مختلف سفر، سواحل بکر و زیبایی را خواهیم دید که آرامشی وصف ناپذیری را در کنار آنها تجربه می‌کنیم. بندر قدیمی و سواحل شنی روستای تیس، ساحل صخره‌ای پزم، خلیج گواتر، سواحل صخره‌ای دریای عمان، قایق‌سواری در ساحل دریای عمان از جمله آنها است.

 

در روز هشتم سفر، بازمانده‌ی ارگ تاریخی بم را به‌اتفاق خواهیم دید.

سایر جاذبه ها

شهر زاهدان، بازار رسولی زاهدان، غارهای سه‌گانه تیس، تلگراف‌خانه انگلیسی‌ها، قلعه پرتغالی‌ها، گشت و خرید سوغات از منطقه آزاد چابهار، مزرعه و باغات موز، قلعه ناصری ایرانشهر، نخلستان‌های رودخانه دامن، دورنمای قله تفتان، بازار قدیمی ایرانشهر، قلعه بمپور، مراسم موسیقی دونلی‌نوازی بلوچی و درخت انجیر معابد از دیگر جاذبه‌های سفر ما خواهد بود.

YAHOO!Groupsمنبع :

تصاویری دیدنی از طبیعت پاییزی جنگل های گلستان

تصاویری دیدنی از طبیعت پاییزی جنگل   های گلستان

فصل پاییز به زردی برگ های درختان معروف است و جنگل نوردی در این فصل به دلیل رنگ آمیزی برگ درختان طرفداران بسیار دارد. بنابراین سفر به جنگل های پربرگ که در این فصل همچون تابلوی نقاشی می شود، خاطره ای فراموش نشدنی است. جنگل گلستان نیز که در مرز استان های خراسان شمالی و گلستان واقع شده، مجموعه ای سرشار از نشانه ها و نعمت های خداوند است و از این حیث که در پاییز دیدنی های بسیاری دارد بر کسی پوشیده نیست. اما ریختن زباله، روشن کردن آتش و شکار غیر مجاز خطراتی هستند که ممکن است، حس خوش استفاده از این نعمت ها را برای آیندگان از بین ببرند.

 

YAHOO!Groupsمنبع :

اشتاین‌مایر در بازار تهران (تصاویر)

اشتاین‌مایر در بازار تهران (تصاویر)

سه شنبه ۲۸ مهر ۱۳۹۴ ساعت ۱۴:۰۷

کد مطلب: 299677

 

فرانک اشتاین مایر وزیر امور خارجه آلمان دو روز قبل برای شرکت در نشست کنفرانس امنیتی مونیخ و دیدار با مقامات کشورمان وارد تهران شد.

به گزارش فرارو، فرانک اشتاین مایر وزیر امور خارجه آلمان دو روز قبل به منظور آنچه تحرک مناسبات سیاسی دو کشور، چگونگی به‌جریان‌انداختن توافق هسته‌ای و مسائل سیاسی و امنیتی منطقه به‌ویژه سوریه عنوان شد به تهران سفر کرد. وی در این سفر با رئیس جمهور، وزیرامورخارجه، رئیس مجلس شورای اسلامی، دبیر شورای عالی امنیت ملی و رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام دیدار و گفتگو کرد.

 

وی پیش از ترک تهران به مقصد عربستان سعودی از موزه هنرهای معاصر و نیز بازار تهران دیدن کرد. عکس‌های آرشیده شاهنگی عکاس مهر بازدید هیات آلمانی ازموزه هنرهای معاصر و عکس‌های آژانس عکس "دپا" حضور وزیرخارجه آلمان در بازار تهران را نشان می‌دهد.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

منبع : اقتصاد ایران آنلاین

خواب زن 7000ساله تهران پریشان نمی‌شود

خواب زن 7000ساله تهران پریشان نمی‌شود

» سرویس: فرهنگی و هنری - میراث و صنایع دستی

کد خبر: 94072918768

چهارشنبه ۲۹ مهر ۱۳۹۴ - ۰۰:۰۳

به نظر می‌رسد از حرف خود برگشته‌اند و تصمیم دارند آرامگاه ابدی بانو را تغییر ندهند؛ اصلا شاید هم او به خوابشان رفته و خواسته خواب و رؤیای هفت هزار ساله‌اش را پریشان نکنند!

نخست تصمیم می‌گیرند، سپس بررسی می‌کنند و بار دیگر نظرشان را تغییر می‌دهند که بهتر است تنها سند «هفت هزار ساله بودن سکونت در تهران» را برای همیشه در جایگاه ابدی‌اش باقی بگذارند.

به گزارش خبرنگار میراث فرهنگی ایسنا، شهرام شهریار در سایت «سفرنویس» در مطلبی با عنوان «بانوی هفت هزار ساله تهران ماندنی شد»، این خبر را به نقل از سیدمحمد بهشتی، رئیس پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی و گردشگری اعلام کرده و نوشته است که «با توجه به نظریات کارشناسان اعزامی پژوهشکده باستان‌شناسی پژوهشگاه در روز دوشنبه 27 مهر، تصمیم بر آن شد که اسکلت 7000 ساله در سایت موزه باقی بماند.»

در واقع به نظر می‌رسد پس از کش‌وقوس‌های فراوانی که در طول چند روز گذشته مسئولان پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی و گردشگری برای چگونگی حفاظت از این سند تاریخی داشته‌اند، بالاخره به راه حل رسیده‌اند؛ راه‌حلی که هرچند در ابتدا به نظر می‌رسید چیزی شبیه به گرفتن زهرچشم از طرفِ قراردادی باشد که با پژوهشگاه و اداره کل میراث فرهنگی تهران تفاهمنامه همکاری و ایجاد سایت موزه در خیابان مولوی را امضا کرده است، اما هنوز فرصت تعهد به عهد خود را به دست نیاورده‌اند!

و حالا که 10 ماه از کشف اسکت بانوی هفت هزار ساله ساکن در تهران می‌گذرد، تازه چشم‌ها و گوش‌ها به دنبال راهی افتاده‌اند تا این زن را به سروسامانی برسانند، اما انگار این راه طولانی دارد به پای قصه هزار و یک‌شب می‌رسد!

شهریار در مطلب خود نخست به روند کشف اسکلت هفت هزار ساله در خیابان مولوی تهران اشاره کرده و نوشته است: «آبان‌ماه سال 1393 در هنگام عملیات حفاری شرکت فاضلاب در منطقه مولوی تهران یافته‌های باستان‌شناسی کشف شد که پس از توقف عملیات حفاری شرکت فاضلاب و انجام کاوش‌های باستان‌شناسی، اسکلت یک بانوی هفت هزار ساله پیدا شد. از آن زمان تاکنون بحث‌های متعددی درباره نحوه نگهداری اسکلت در محافل علمی باستان‌شناسی سازمان میراث فرهنگی کشور و شهرداری تهران مطرح شد؛ حتی این اجماع وجود داشت که این ‌اسکلت تبدیل به اولین سایت موزه باستان‌شناسی شهری شود.»

او هم به این تغییر نظر دادن ناگهانی مسئولان و متولیان این بخش اشاره کرده است: «حتی در چند روز گذشته احمد محیط طباطبایی، مشاور رئیس پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی خبر از انتقال اسکلت به موزه ایران باستان داده بود، اما پس از بررسی‌های پژوهشکده باستان‌شناسی در روز گذشته (سه‌شنبه 28 مهر) این موضوع منتفی شد.»

سیدمحمد بهشتی، رئیس پژوهشگاه سازمان میراث فرهنگی کشور نیز با تأیید این خبر گفت: با توجه به نظریات کارشناسان اعزامی پژوهشکده باستان‌شناسی پژوهشگاه میراث فرهنگی در روز گذشته، تصمیم بر آن شد که اسکلت 7000 ساله در سایت موزه باقی بماند.

وی افزود: پژوهشکده حفاظت پژوهشگاه میراث فرهنگی برای انتقال نیاز به این داشت که اطراف اسکلت باز تا امکان انتقال میسر شود که در این راستا، پژوهشکده باستان‌شناسی برای بررسی مجدد و پیدا کردن راه حل مناسب به منطقه اعزام شد.

بهشتی با اشاره به راه حل حفظ اسکلت هفت هزار ساله، بیان کرد: هیأت پژوهشکده باستان‌شناسی و حفاظت پژوهشگاه، شب گذشته راه حلی برای باقی ماندن اسکلت به دست آوردند و قرار شد به صورت موقت اسکلت در همان محل با پوشش مناسب پوشانده شود تا برای عملیات بعدی اقدام لازم انجام شود.

وی ادامه داد: عملیات بعدی پژوهشگاه میراث فرهنگی، مذاکره با شهرداری تهران برای ایجاد اولین سایت موزه باستان‌شناسی تهران است و ان‌شاءالله اتفاق خوبی در شهر رخ می‌دهد. تمام تلاش ما تبدیل این مکان به سایت موزه است. این اولین تجربه در تهران است.

در بخش دیگری از گزارش نویسنده سایت «سفرنویس»، صحبت‌های عیسی علیزاده - رئیس سازمان زیباسازی شهرداری تهران - در این زمینه، خواندنی است.

براساس آن‌چه در این گزارش آمده، علیزاده تاکید کرده است: «تمام تلاش ما در مجموعه سازمان زیباسازی شهر تهران تبدیل این مکان به اولین سایت موزه باستان‌شناسی شهر تهران است و امروز در قالب هیأتی با حضور شهردار منطقه 12 از سایت موزه مولوی برای اقدامات اجرایی برای تبدیل شدن این مکان به سایت موزه بازدید خواهیم داشت.»

انتهای پیام

منبع : خبرگزاری دانشجویان ایران  ایسنا